крепежное изделие для образования соединения или фиксации, выполненное в форме стержня с наружной резьбой на одном конце и конструктивным элементом для передачи крутящего момента на другом; конструктивный элемент винта для передачи крутящего момента может представлять головку со шлицем, головку с накаткой или, при отсутствии головки, шлиц в торце стержня.
Винт и навинченная на него гайка имеют винтовую резьбу; при вращении винта гайка перемещается вдоль него... Винт с гайкой, $h$ - шаг винта
Чтобы наглядно представить себе один виток резьбы винта, надо вообразить... Катет АВ равен шагу винта, т. е. расстоянию, на которое переместится гайка при полном обороте винта,... Таким образом, угол клина, эквивалентного винту, определяется шагом винта и его диаметром.... Задача 2
Длина ручки винта ручного пресса $l$ = 30 см, шаг винта (перемещение винта вдоль его оси
О том, чтобы взлететь над шоссейной дорогой, автомобилисты мечтают давно. За последние пять лет инженеры подобрались к выполнению этой мечты довольно близко: с 2008 года появилось несколько десятков прототипов таких машин. Но большинство из них ограничено в возможностях из‑за того, что для взлета требуется достаточно длинная полоса разгона. Эта проблема скоро будет решена. Недавно американская компания Terrafugia представила проект автомобиля TF-X с системой вертикального взлета.
в Испании применялись водоотливные механизмы, принцип которых был основан на применении Архимедова винта... Рабы вращали водоотливный винт, держась руками за горизонтальный брус и переступая по лопастям винта.
Разработана молекулярно-кинетическая теория работы винта с поверхностью Мёбиуса и осуществлено компьютерное моделирование в различных условиях эксплуатации такого винта. Применение механизации винта с поверхностью Мёбиуса позволяет в определенных условиях использовать такой винт в качестве вихревого теплового насоса. Проведена экспериментальная проверка разработанной теории работы винта с поверхностью Мёбиуса в лабораторных условиях.
торец кольца подшипника качения, по отношению к которому задают допуск расположения элемента или определяют отклонение расположения элемента; для подшипников, предназначенных для восприятия осевых нагрузок, базовым, как правило, является опорный торец; базовым торцом для измерения кольца обычно является немаркированный торец; для симметричных колец, когда невозможно определить базовый торец, принято считать, что допуски относятся к любому торцу; для подшипников с наружными кольцами, имеющими упорный борт, базовым торцом является опорный торец упорного борта, предназначенный для восприятия осевой нагрузки.
Оставляя свои контактные данные и нажимая «Попробовать в Telegram», я соглашаюсь пройти процедуру
регистрации на Платформе, принимаю условия
Пользовательского соглашения
и
Политики конфиденциальности
в целях заключения соглашения.
Нужен реферат по теме
«Винт»?
Попробуй нейросеть, которая помогла тысячам студентов
