топливный фильтр, используемый для окончательной защиты топливоподающего оборудования.
В нынешнее время нефтеперерабатывающие заводы обеспечивают тщательную очистку топлива. Но в связи с тем что перепродажа, перевозка топлива происходит несколько раз, топливо загрязняется. Вода и примеси могут попадать в топливо при перевозке топлива из - за плохой промывки цистерны от других нефтепродуктов и при заправке цистерны во время осадков. Также вода может попасть в топливо, в виде конденсата в топливных баках и резервуарах, в которых оно храниться. Из-за длинной цепочки передвижения нефтепродукта от завода до потребителя и несоблюдения норм перевозок, потребитель получает топливо не наилучшего качества. Современные системы питания автомобилей и тракторов, не допускают существования в топливе воды и мелких примесей. В связи с этим данной статье рассмотрена проблема обводненного дизельного топлива. Дана оценка влияния обводнённого топлива на топливную аппаратуру и работу двигателя. Приведены данные по содержанию воды в топливе. Рассмотрено насыщенность рынка фильтров позволяющ...
От работы топливной системы зависят рабочие процессы и эксплуатационные характеристики дизельного двигателя внутреннего сгорания, применяемого практически во всех отраслях производства. Одним из основных факторов работы топливной системы двигателя является процесс подготовки подачи топлива в магистраль высокого давления и нагнетательную магистраль ТНВД. В статье рассмотрены методика моделирования при учёте эксплуатационных свойств топлива, включая смесевое (рапсовое масло и дизельное топливо), климатические условия с составлением основных расчётных формул гидравлических процессов топливо-подачи линией низкого давления топливной системы непосредственного действия («классическая»). Составлена универсальная структурная схема топливной системы, учитывающая прохождение топлива по каждому участку линии низкого давления от топливного бака до насоса высокого давления. Получены характеристики процесса топливоподачи в зависимости от эксплуатационных свойств топлива и климатических условий по ...
паровая стационарная турбина, рабочий процесс которой совершается в п цилиндрах; 1. при необходимости указания количества цилиндров приставка nв термине заменяется приставкой «одно», «двух» и т.д., например: «пятицилиндровая паровая стационарная турбина»; 2. если п > 1 и указания количества цилиндров не требуется, используется термин «многоцилиндровая паровая стационарная турбина».
интервал времени между моментом начала подачи воздуха в камеру горения топливоиспользующей установки и моментом включения запального устройства горелки.
нефтяное смазочное масло для механических трансмиссией.
Возможность создать свои термины в разработке
Еще чуть-чуть и ты сможешь писать определения на платформе Автор24. Укажи почту и мы пришлем уведомление с обновлением ☺️
Включи камеру на своем телефоне и наведи на Qr-код.
Кампус Хаб бот откроется на устройстве
