Автоматизация поточно-транспортных и подъемно-транспортных систем

Автоматизация подъемно-транспортных систем

Большинство транспортно-грузовых систем перерабатывают большие потоки грузов, в том числе одинаковых или подобных. В данных условиях высокая экономическая эффективность логистических систем доставки достигается за счет широкой автоматизации подъемно-транспортных работ, подъемно-транспортных машин и переработки информации, складского документооборота и учета грузов. Суть автоматизации подъемно-транспортной системы заключается в том, что производственные процессы, в том числе операции основного технологического процесса производства, а также связанные с ними погрузочно-разгрузочные, транспортные и складские работы должны выполняться без участия человека или с его минимальным участием, автоматическими машинами и механизмами.

Трудоемкость и себестоимость подъемно-транспортных работ составляют от 10 до 20 % от общей себестоимости промышленной продукции. В связи с тем, что такие работы, как правило, выполняются на складах прибытия или отправления грузов, то автоматизация складских работ, складского оборудования и складов в целом имеют большое значение для увеличения эффективности логистических систем. Системы автоматизации, которые сейчас используются в подъемно-транспортных системах, прошли следующие этапы развития:

1. Автоматизация по основной концепции, что подразумевает автоматизацию отдельных машин, групп машин, всех машин, а также машин, процессов управления и информационного обеспечения.
2. Автоматизация по техническим средствам, что подразумевает применение контактной аппаратуры, бесконтактной аппаратуры и микропроцессоров.
3. Автоматизация по функциональным возможностям и гибкости, что предполагает жесткую автоматизацию по заранее разработанным алгоритмам действий или гибкую автоматизацию с возможностью обучения и перепрограммирования.
4. Автоматизация по способу задания команд автоматическим механизмам. Задание может задаваться оператором на цифровом пульте, промежуточным носителем информации или автоматически по каналу связи от электронно-вычислительной машины.
5. Автоматизация по взаимодействию с управляемым производственным процессом переработки грузов на складе. Такая автоматизация может осуществляться в пакетном режиме – офлайн или в реальном масштабе времени – онлайн.

Автоматизация поточно-транспортных систем

Современные автоматизированные системы управления поточно-транспортной системой предназначены для автоматического управления оборудованием перемещения груза. Такой системой обеспечивается мониторинг и функции противоаварийной защиты всех механизмов, конвейерного транспорта, его элементов, Автоматизированной системой обеспечивается централизованный пуск и остановка цепочек оборудования в установленной последовательности с соблюдением блокировочных зависимостей, подача аварийной и предпусковой сигнализации оператору и машинистам установок. Каждый участок поточно-транспортной системы должен быть оснащен автоматизированным рабочим местом, что позволяет контролировать состояние оборудования, управлять технологическими потоками и т. п. Современные автоматизированные системы управления поточно-транспортной системой можно разделить на три уровня:

1. Первый или нижний уровень системы составляют разнообразные датчики (контроль скорости ленты конвейера, схода ленты, поперечного и продольного разрыва, целостности ограждений, кнопочные посты, тросовые выключатели т. п.). Также в состав первого уровня входят устройства плавного пуска, частотные преобразователи приводов, устройства защиты электрических двигателей и т. п.
2. Средний уровень систем, как правило, представлен системами управления технологическим оборудованием, которые поставляются комплексно производителями.
3. Верхний уровень системы строится из нескольких операторских автоматизированных рабочих мест.